馬鞍山OK論壇

[其他] 寧馬開通后,馬鞍山人去南京求職會增多

發表于 2020-5-23 22:38:49 10881人閱讀 57人回復 只看樓主

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1#
 
新街口到翔宇路南40公里,大約1小時地鐵,7塊錢,換乘1次而已。

馬鞍山團結廣場到新街口50公里多一些
如果寧馬建成,可以在西善橋站換乘7號線進入主城區,然后繼續前往各地。

或者在中華門站換1號線前往南京各地等。

寧馬在江寧濱江并沒有太多站,其實還好的,平均時速不會太低。

馬鞍山主城去新街口,大約1小時10分左右,價格在8~10塊錢之間

而且南京有河西新城,濱江開發區,江寧開發區等很多就業基地

其實更多就業的地區,可能都不需要1小時,如果

在江寧濱江和河西工作,

假設江東大道雨山路有一站,大概40分鐘~50分鐘就可以到達了。

一天1小時半的通勤對于根本不算什么
在大城市很正常。
況且有些人無聊刷刷抖音打打游戲2個小時也不知不覺過去了。

住在馬鞍山主城區,去南京工作,一天來回20元左右的地鐵費

一個月工作22天,才440元

同等的工作,南京的工資可比馬鞍山不止多了440元。

而且這個比高鐵方便很多,不用麻煩的買票,排隊等候,進站去了站臺,還有等高鐵進站幾分鐘,
城際軌道交通可以達到大約20分鐘一班。

早班車大概6點末班車22點。

以后,平時基礎消費在馬鞍山,
賺南京消費水平的同等工資,
代價只是每天1個半小時的通勤時間而已,何樂而不為。

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2#
 樓主| 發表于 2020-5-23 20:27:12 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
而且馬鞍山對于南京的區位完爆溧水

寧馬s2是不需要換乘就直達主城區

1期到西善橋7號線,可換乘通達其他地區

2期到中華門,換乘1號線

馬鞍山雨山路到西善橋僅大約38公里!

溧水城區到南京南站,需要換乘1次,距離約58公里!




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3#
發表于 2020-5-23 21:18:12 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
樓主分析比較有深意,南京一般工種工資普遍比馬鞍山高,然后朝九晚五,雙休節假日,五險一金多的數不勝數,所以吸引力還是可以的
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4#
發表于 2020-5-23 21:26:37 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
如果把在南京工作的人能吸引到馬鞍山消費居住,或者在馬鞍山建企業,讓南京附近的人過來上班,那就完美了,這樣可以拉動馬鞍山的GDP。但是單純的讓馬鞍山人去南京方便,這條線應該算是利大于弊,因為如果馬鞍山的勞動力流向南京,對馬鞍山的企業算是一種打擊。
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5#
發表于 2020-5-23 21:33:31 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
從葛陽路到新街口30分鐘差不多夠了
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6#
發表于 2020-5-23 21:38:17 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
馬鞍山主城區到中華門估計8元就夠了
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7#
發表于 2020-5-23 21:41:11 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
就目前來說,天天賣貨我都是掛南京地區,南京人多,好做生意!這個什么開通,蠻方便的
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8#
發表于 2020-5-23 21:57:46 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
紅塵一笑 發表于 2020-5-23 21:26
如果把在南京工作的人能吸引到馬鞍山消費居住,或者在馬鞍山建企業,讓南京附近的人過來上班,那就完美了, ...

在南京賺錢在馬鞍山花不就行了
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9#
發表于 2020-5-23 21:58:51 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
城際軌道已經擱淺了,聽說運行維護費南京讓馬鞍山承擔,付不起
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10#
發表于 2020-5-23 22:06:04 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
如果南京沒有買房才能落戶的限制,吸引大批新南京人來我市買房是很有可能的很現實的,也就這幾年的事,甚至都不用等城際開通
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11#
發表于 2020-5-23 22:08:38 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
馬鞍山坐125到界牌1元(空調車2元),界牌坐707路到西善橋才3塊錢,還有867路,早上6點就有車,去南京還是比較方便的
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12#
發表于 2020-5-23 22:14:29 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
…………
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13#
發表于 2020-5-23 22:15:12 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
秋風落下 發表于 2020-5-23 21:33
從葛陽路到新街口30分鐘差不多夠了

肯定是不夠的
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14#
發表于 2020-5-23 22:17:59 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
秋風落下 發表于 2020-5-23 21:57
在南京賺錢在馬鞍山花不就行了

但是有可能會出現馬鞍山的人會跑去南京花。如果交通很方便,首先馬鞍山人去南京看病的就會增加,隨之購物的人也會增加,以前南京好像過來的人只是來洗浴了,F在不太清楚。
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15#
發表于 2020-5-23 22:38:49 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
dtctkc 發表于 2020-5-23 21:58
城際軌道已經擱淺了,聽說運行維護費南京讓馬鞍山承擔,付不起

你這說法太簡單,什么馬鞍山市或南京!這個項目最后肯定是獨立的運營公司,南京和馬鞍山市只不過其中股東而己,既然國家立項了就不會輕易的擱淺的。
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